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- 利用鐵軌震動(dòng)可為無(wú)線傳感器供電
- 來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/8/22
通常情況下， 火車道口的工作人員利用硬線傳感器來(lái)檢測(cè)列車是否已經(jīng)到來(lái)。 這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來(lái)激活交通燈和柵欄。 然而現(xiàn)在， 英國(guó)哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無(wú)線傳感器，利用鐵軌震動(dòng)就可為這種傳感器供電。
研究人員在每個(gè)道口部署了大量無(wú)線傳感器，它們能夠彼此相通，形成一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時(shí)， 其能通過(guò)鐵軌震動(dòng)來(lái)獲得能量，并利用其傳輸信號(hào)。 如果其中一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將能重新獲取周圍的警告信號(hào)。
研究人員表示，在每個(gè)道口安裝這樣一個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用最多只要2萬(wàn)英鎊。 相比之下，傳統(tǒng)的的安裝檢測(cè)系統(tǒng)費(fèi)用高達(dá)5萬(wàn)英鎊。
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