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- 振動(dòng)加速度傳感器的選擇
- 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)表于 2020/5/19
我公司內(nèi)裝IC振動(dòng)加速度傳感器(IEPE加速度傳感器)有許多型號(hào),每一種型號(hào)都有自己特別的使用的某些用途。為了獲得高保真度的測(cè)試數(shù)據(jù),我們必須根據(jù)測(cè)試的使用要求,選擇最適合的壓電加速度傳感器。通常,選擇振動(dòng)加速度傳感器最主要的權(quán)衡因素是重量,頻率響應(yīng)和靈敏度。
1.重量
傳感器作為被測(cè)物體的附加質(zhì)量,必然會(huì)影響其運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果加速度傳感器的質(zhì)量接近于被測(cè)物體的動(dòng)態(tài)質(zhì)量,則被測(cè)物體的振動(dòng)就會(huì)收到影響而明顯減弱,對(duì)于有些被測(cè)構(gòu)件雖然作為一個(gè)整體質(zhì)量很大,但是在傳感器安裝局部,例如一些薄壁結(jié)構(gòu),傳感器的質(zhì)量已經(jīng)可以與結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量相比擬,也將會(huì)使結(jié)構(gòu)的局部運(yùn)動(dòng)狀態(tài)受到影響。因此要求傳感器的質(zhì)量ma遠(yuǎn)小于被測(cè)物體傳感器安裝點(diǎn)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量m。
由于傳感器的質(zhì)量的影響,會(huì)使被測(cè)構(gòu)件的振動(dòng)加速度a降低,其降低的加速度△a可用下式估算:△a=a[1-m/(ma+m)]
2.頻率響應(yīng)特性
低頻率相應(yīng)特點(diǎn):網(wǎng)站傳感器模塊的內(nèi)裝IC加速度傳感器指標(biāo)明細(xì)表給出的下限頻率為-10%頻響。內(nèi)裝IC壓電加速度傳感器的低頻響應(yīng)特性主要由內(nèi)裝IC電路芯片和傳感器的基座應(yīng)變、熱釋電效應(yīng)等環(huán)境特性決定。
高頻響應(yīng)特性:網(wǎng)站傳感器模塊的內(nèi)裝振動(dòng)加速度傳感器指標(biāo)明細(xì)表給出的上限頻率為+10%頻響,大約為安裝諧振頻率的1/3.如果要求上限頻率誤差為+5%,大約為安裝諧頻率的1/5.如果采用適當(dāng)?shù)男U禂?shù),在更高的頻率范圍也能得到可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。
3.靈敏度
靈敏度越高,系統(tǒng)的信噪比較大,而抗干擾能力和分辨率也越強(qiáng),但是就特定結(jié)構(gòu)的傳感器講,靈敏度越高,傳感器的重量越大,量程和諧頻率也越低。因此靈敏度的選擇受到重量、頻率響應(yīng)和量程的制約。一般來(lái)講,在滿(mǎn)足頻響、重量和量程要求下,應(yīng)盡量選擇高靈敏度的傳感器,這樣可降低信號(hào)調(diào)理器的增益,提高系統(tǒng)的信噪比,信號(hào)調(diào)理器可以直接選用TL-1型。
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